Fuula jalqabaa > Wiirtuu Omishaa > Auto parts > IKNA 4.56 Reeshiyoo Girii

IKNA 4.56 Reeshiyoo Girii

Madda

Chaayinaa

Ispeesifikeeshinii

1 Saagi

Meeshaa

Sibiila

Bakka Fe'umsaa

Keessa mana adda addaa aksiilii fuulduraa fi duubaa

Faayidaa Omishaa

Qabxiilee dhukkubbii gogaa konkolaataa guddaa ta’een dhufu haala bu’a qabeessa ta’een furmaata: kenniinsa humnaa suuta jedhu, ga’umsa ol ba’uu gaarii hin taane, loojikii jijjiirraa sirrii hin taane, fi boba’aa garmalee fayyadamuu.

Cimina olaanaa, sirritti, hojii callisaa fi turtiidhaaf kan ijaarame yoo ta'u, namoota daandii irraa fagaatanii jaallatan kanneen gara gogaa gurguddaatti ol guddataniif filannoo reeshiyoo giiriin baay'ee jaallatamu keessaa isa tokkodha.

FOB price:

$1008.98

Nu qunnamaa leave a message

Email：512865446@qq.com

Whatsapp：8613340242397

Vehicle Files

Maqaa oomishaa:AMANSIISAA

Kan walitti fufu:Chaasiin

Dimshaashumatti: .Konkolaataa-Adda

Detailed description

Faayidaa Ijoo (Reeshiyoo Girii 456 qofa) .

Dandeettii Fayyeessuu & Ol Ba'uu Wal Hin Fakkaannef Torque Ol'aanaa
OEM 4.10/4.11 wajjin wal bira qabamee yoo ilaalamu: Bu’aan torkii tilmaamaan %11n dabalaa deema, kunis humna dho’iinsa cimaa saffisa, ol ba’uu fi daandii irraa deebi’ee argamuuf kenna. Dhimma “revving without forward motion” jedhu guutummaatti kan dhabamsiisu yoo ta’u, gogaa guddaa 315/335 kan qabu yoo ta’u, shifting sirri ta’e mirkaneessuu fi lugging dhabamsiisa.
430 (4.30) wajjin wal bira qabamee yoo ilaalamu: Torkii gadi aanaa ol’aanaa kan ta’e dhagaa ofitti amanamummaa guddaa qabuuf, dhoqqee deebisuu fi hojii ulfaataa harkisuu, daandii irraa fagaatee garmalee deemuuf mijataa dha.
488 (4.88) wajjin wal bira qabamee yoo ilaalamu: Yeroo daandii guddaa irra deeman RPM gadi bu’uu, dinagdee boba’aa fooyya’aa fi sagalee hir’isuu, RPM garmalee ol’aanaa fi olka’iinsa fayyADAma boba’aa reeshiyoo 4.88 irraa fagaachuu. Fayyadama walmakaa fageenya dheeraa lafa irra deemuu fi daandii irraa ulfaataa ta’eef mijataa dha.
Ciminaa fi Turtii Ol'aanaa, Dhiibbaa fi Dadhabbii Danda'a
Ijaarsa foorjidii wal’aansa ho’aa sirrii ta’een: Hundee giiriin cimee dhiibbaa addaa fi dadhabbiin ittisuu danda’a, haalawwan garmalee kanneen akka dhagaa gadi bu’uu, qaxxaamuraa cirrachaa deebisuu fi harkisuu ulfaataa dabalatee to’achuu danda’a.
Adeemsa Abrasive coating + gear lapping: Fuula ilkaan sirritti ol’aanaa ta’ee fi dandeettii uffannaa olaanaa kan qabu, dhiibbaa meshing hir’isuu fi umurii tajaajilaa dheeressuu (officially rated atUmurii giiriiwwan istaandaardii dachaa 6–7).
Omisha walsimsiifame: Giriin ringii fi giiriin piniyoon akka tuuta walsimsiisutti 1:1tti lapped ta’a, sagalee fi uffannaa hin baramne xiqqeessuuf erga dhaabbatee booda qulqullina meshing sirrii ta’e mirkaneessa.
Deeggarsa Dizaayinii fi Dhaabbii Callisu Rattle‐Free Raawwii
Upgraded optimized tooth profile + precision lapping: Gear meshing sirriitti, sagalee drivetrain 3–5dB hir’isuun giiriiwwan barame waliin wal bira qabamee yoo ilaalamu, raawwii daandii irraa fagaatee fi mijataa daandii guddaa irratti madaaluu.
Istaandardii dhaabbii + deeggarsa teeknikaa tokko tokkoon kan dhiyaatu: Sagalee, garmalee ho’uu fi giiriin ciccituu sababa dhaabbii sirrii hin taane irraa kan ka’e ni fura, erga walsimsiifamee booda raawwii callisaa fi amanamaa ta’e mirkaneessa.
Konkolaataa addaa, kan hin balleessine Fiitment Moodeelota Rugged Mainstream
Furtuu Fiitment: Taankii 300/400 (Benziina/Diizila), Foordi Reenjar, BAIC BJ40 Series, 212 T01, Jiip Raanglar JL/JK, Isuzu D‐MAX, Jiip Gladiator fi kkf.
Qabxiilee olka’iinsa OEM + ibsa warshaa: Kallattiin bakka bu’iinsa seet giiriin jalqabaa osoo ciruu ykn qotuu hin barbaachisu. OEM differential housings fi bearings wajjin kan walsimu, erga dhaabamee booda suspension, drive shaft ykn axles irratti jeequmsa tokko malee.